Cara memperbaiki kerusakan pada sekrup dan laras ekstruder karet.

sekrup1

Perbaikan sekrup ekstruder karet

1. Sekrup yang diputar harus dipertimbangkan sesuai dengan diameter dalam laras yang sebenarnya, dan penyimpangan diameter luar sekrup baru harus diberikan sesuai dengan jarak bebas normal dengan laras.

2. Setelah permukaan ulir dengan diameter yang mengecil pada sekrup yang aus diolah, paduan tahan aus disemprotkan secara termal, lalu digerinda hingga ukuran yang tepat. Metode ini umumnya diproses dan diperbaiki oleh pabrik penyemprotan profesional, dan biayanya relatif rendah.

3. Pengelasan lapisan paduan tahan aus pada bagian ulir sekrup yang aus. Sesuai dengan tingkat keausan sekrup, pengelasan lapisan permukaan setebal 1~2 mm, kemudian sekrup digerinda dan diproses sesuai ukuran. Paduan tahan aus ini terdiri dari bahan-bahan seperti C, Cr, Vi, Co, W, dan B, yang meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi sekrup. Pabrik pelapisan permukaan profesional memiliki biaya tinggi untuk jenis pemrosesan ini, dan umumnya jarang digunakan kecuali untuk persyaratan khusus pada sekrup.

4. Pelapisan krom keras juga dapat digunakan untuk memperbaiki sekrup. Kromium juga merupakan logam tahan aus dan tahan korosi, tetapi lapisan krom keras lebih mudah terkelupas.

Perbaikan laras ekstruder karet

Kekerasan permukaan bagian dalam laras lebih tinggi daripada sekrup, dan kerusakannya lebih lambat daripada sekrup. Keausan pada laras disebabkan oleh peningkatan diameter bagian dalam akibat keausan seiring waktu. Berikut cara memperbaikinya:

1. Jika diameter laras bertambah karena aus, dan masih terdapat lapisan nitridasi tertentu, lubang bagian dalam laras dapat langsung dibor, digerinda hingga diameter baru, dan kemudian sekrup baru dapat dibuat sesuai dengan diameter tersebut.

2. Diameter bagian dalam laras dikerjakan dan dipangkas untuk mencetak ulang paduan logam, ketebalannya antara 1~2mm, lalu diselesaikan hingga ukuran yang diinginkan.

3. Dalam kondisi normal, bagian homogenisasi laras akan cepat aus. Bagian ini (panjang 5~7D) dapat dipangkas dengan cara dibor, dan kemudian dilengkapi dengan bushing baja paduan nitrida. Diameter lubang bagian dalam mengacu pada diameter sekrup. Jarak celah pemasangan normal diproses dan disiapkan.

Di sini ditekankan bahwa dua bagian penting dari sekrup dan laras, yang satu adalah batang berulir ramping, dan yang lainnya adalah lubang dengan diameter yang relatif kecil dan panjang. Proses pengerjaan dan perlakuan panasnya lebih rumit, dan sulit untuk memastikan akurasinya. Oleh karena itu, apakah akan memperbaiki atau mengganti bagian-bagian baru setelah keausan kedua bagian ini harus dianalisis secara komprehensif dari sudut pandang ekonomi. Jika biaya perbaikan lebih rendah daripada biaya penggantian sekrup baru, diputuskan untuk memperbaikinya. Ini belum tentu pilihan yang tepat. Perbandingan antara biaya perbaikan dan biaya penggantian hanya satu aspek. Selain itu, hal ini bergantung pada rasio biaya perbaikan dan waktu penggunaan sekrup setelah perbaikan terhadap biaya penggantian dan waktu penggunaan sekrup yang diperbarui. Lebih ekonomis untuk mengadopsi skema dengan rasio kecil, yang merupakan pilihan yang tepat.

4. Bahan untuk pembuatan sekrup dan laras

Pembuatan sekrup dan laras. Saat ini, bahan yang umum digunakan di Tiongkok adalah 45, 40Cr dan 38CrMoAlA.


Waktu posting: 11 Agustus 2022